宝马回应新一代 X5 为何砍掉“天地门”：用户使用起来可能会吃力
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宝马本周正式发布了第五代 X5，天地门新车在全球范围内提供五种动力选择（涵盖汽油、宝马柴油、回应何砍户使会吃混动、新代纯电及氢燃料）。掉用然而，用起相较于丰富的天地门动力配置，取消上下分体式尾门（即俗称的宝马“天地门”）这一决定反而引发了更广泛的关注与讨论。
自 1999 年第一代 X5 问世以来，回应何砍户使会吃上下分体式尾门一直是新代 X5 家族传承已久的标志性配置，也是掉用该车型最具辨识度且备受推崇的实用设计之一。
据外媒 motor1 3 日报道，用起在南卡罗来纳州斯帕坦堡举行的天地门 X5 发布活动中，宝马、宝马阿尔宾娜及劳斯莱斯豪华车型总监菲利普·科恩（Philip Kohn）详细解释了取消该设计的回应何砍户使会吃原因。他指出：“即便是身材和臂长处于普通水平的人，操作起来也会感到吃力。坦率地说，这种设计确实很酷，尾门下半部分也能单独开启，但在装载行李时，普通人很难够到内部空间；而在取出物品时，这一问题则更加突出。”
科恩表示，宝马在做出这一决定时参考了客户反馈。不过，他并未公布具体的调查数据，也未说明究竟有多少客户曾遇到过此类操作难题。有趣的是，社交媒体上的车主意见却截然相反，许多现任及前任 X5 车主将上下分体式尾门列为最喜爱的配置之一。
此外，科恩还透露，宝马旨在让第五代 X5 的车尾造型更加简洁流畅。“全新 X5 的车顶线条更加倾斜，导致尾门上沿位置降低，因此尾门整体高度有所缩减。作为补偿，我们加宽了后备箱开口。”
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